Définition du "bon état"

Un chariot d'occasion est dit en "bon état" si :

• Il est en état de fonctionnement (démarrage, fonctions de déplacement et levée, fonctions additionnelles)
• Son aspect visuel est propre : pas de corrosion / pas d’étiquettes collées / pas de fuites apparentes
• Sa peinture et sa carrosserie ne présentent que des rayures superficielles, sans chocs profonds ni déformations
• Les capots ne sont pas endommagés ou cassés
• Le protège-conducteur n’est ni tordu, ni enfoncé, ni ressoudé, ni modifié
• Le siège est en état standard : ceinture de sécurité / pas de casse des supports, suspensions, glissières / coussins sans déchirures ou tâches
• Les équipements interchangeables (tels que pinces à bobines, éperons, retourneur de fourches, ...)  font apparaître une plaque CE et ne sont ni tordus ni endommagés, sans fuites apparentes
• Les pneus et bandages ne sont pas usés à plus de 60%
• Les jantes ne sont pas endommagées ou déformées
• La batterie est complète et le coffre n’est pas percé

Avertissement : en cas de vente à un utilisateur, un chariot d'occasion présumé en bon état ne doit pas être remis en service avant d'avoir été vérifié de façon approfondie pour s'assurer qu'il peut fonctionner en toute sécurité et est à jour de ses vérifications réglementaires.